Motor kayak Ozeam 1,3 CV

Estos motores para kayak, valen tanto para agua saldada como agua dulce. Un complemento ideal para adaptar a nuestro kayak y hacer largos recorridos y para pescar al curricán. Es un motor de gasolina con un sistema de acople muy cómodo y manejable.

Este motor monta un carburador de muy buena calidad ofreciendo una potencia óptima. Tanto la tornilleria, como otras piezas del motor están realizadas en acero inoxidable, así mismo cuenta con un doble pasador ubicado en el mismo eje de la hélice y como complemento extra una bujía.

Los recambios del motor Honda GX35 valen para este motor de gasolina fueraborda por lo que será fácil encontrar cualquier tipo de piezas de recambio en caso de no haber stock de la propia marca OZEAM. Es un motor pensado para kayaks.

• Marca: OZEAM
• Modelo: SHERPA
• Tipo motor de: 4 tiempos
• Peso: 8Kg en vacío y 9kg lleno de líquido
• Número de serie: individual para cada motor
• Dimensiones: 105cm
• Potencia máxima: 1,3CV
• Tipo de aceite: SAE 15w40 o 10w40
• Aceite de cola: SAE 75w90
• Mástil de cola: 52cm del soporte a eje de hélice
• Autonomía: 2h por litro
• Tipo de hélice: Metálica de 3 palas (2 pasadores en el eje)
• Refrigeración: por Aire
• Garantía del fabricante: 2 años
• Hombre al agua: si
• Otros: Carburador A+, tornilleria A+

NOTA: los pasadores de recambio de la hélice ya no están incluidos

Aceites
• ACEITE MOTOR: 10W40 Sintético
• ACEITE COLA - barbolina ya incorporado (75W90 Sintético)
• Se recomienda usar el manual ante cualquier duda

Mantenimiento en uso
1- Endulzar y limpiar por encima.
2- Echar Centauro sadira por todas las piezas para evitar el óxido.

Almacenaje del motor fuera temporada
1 - Vaciar de  Gasolina
2 -  Guardar con aceite preferiblemente nuevo.
3 - Endulzar y limpiar por encima.
4 - Echar Centauro sadira por todas las piezas para evitar el óxido.

¿Quieres ver como se comporta en el agua y su funcionamiento? Adelante video:

Video sobre el mantenimiento del motor de kayak Ozeam